ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿವೆ, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳು,ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು. ಇದಲ್ಲದೆ ಲೇಸರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಇದೆ. ಲೇಸರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಲೇಸರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಎತ್ತರದ ಕಿರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಐ 8, ಆಡಿ ಎ 8 / ಆರ್ 8.
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವು ವಾಹನಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬಲ್ಬ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಮಂದ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮುರಿಯಲು / ಸುಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿ ಫಿಲಿಪ್ಸ್, ಹೆಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ನಿಂದ 1990 ರಿಂದ 1993 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಸುಮಾರು 2500 ಲುಮೆನ್ ನಿಂದ 4000 ಲುಮೆನ್, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ 4 ರಿಂದ 6 ಪಟ್ಟು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆಕ್ಸೆನಾನ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆವಿರುದ್ಧ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸಲು ತುಂಬಾ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿದೆ, ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಕಸಾಯಿಣಿಇದು ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ನ ತಂತುಗಳಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣವು ವಿರುದ್ಧ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬೆಳಕಿನ ಮಾದರಿಯು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ನಂತೆಯೇ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆಕ್ಸೆನಾನ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲ, ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲ, ವೈರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಒಳಗಿನ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಬಲ್ಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿಕ್ಸೆನಾನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ100% ಹೊಳಪನ್ನು ತಲುಪಲು 10-30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಚಾಲಕರು ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ / ಶೀತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ನಿಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ / ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಮಿನುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ನಿಲುಭಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು2008 ರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತುಕ್ಸೆನಾನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಅವುಗಳ ಲುಮೆನ್ ಮತ್ತು ಲಕ್ಸ್ ಬಹುಶಃ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳಿಗಿಂತ 5 ರಿಂದ 8 ಪಟ್ಟು, ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು6000 ಲುಮೆನ್ಗೆ 4000 ಲುಮೆನ್ ತಲುಪಬಹುದು. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಇದು ತ್ವರಿತ 100% ಬೆಳಕು (ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಮತ್ತುಕ್ಸೆನಾನ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಅಲ್ಲ) ಇದು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಮೂಲವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಲ್ಯಾಂಪ್ಶೇಡ್, ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ನ ವಯಸ್ಸನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಜವಾಗಿಸ್ವಯಂ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಇದೀಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಂತರ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬಲ್ಬ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಅನುಸರಣೆಗಳುಬಣವೆಬಿಸಿ ಮಾರಾಟಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಸರಣಿ, ಎಕ್ಸ್ಡಿ 35 ಡಿ ಸರಣಿ, ಎಕ್ಸ್9 ಎಸ್ ಹೈ ಪವರ್ ಸರಣಿ, ಎಕ್ಸ್ 9 ಡ್ರೈವರ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ 8-ಎಚ್ 7 ಪ್ರೊ 1: 1 ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಗಾತ್ರದ ಸರಣಿ. ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ.
ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚುಕಾರ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಬಲ್ಬ್ಗಳು ಅಥವಾ ಚಾಲಕರು (ಬಲ್ಬ್ಗಳ) ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಐಸಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ (ಬಲ್ಬ್ಗಳ) ಜೀವಿತಾವಧಿಗೆ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಬೆಳಕು ಮಂದವಾಗುವುದರಿಂದ ಪ್ರಕಾಶಕ್ಕೆ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ, ಚಾಲನೆಗೆ ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ! ಹೊಸ ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಹುಚ್ಚು ವಿಷಯಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇ-ಮಾರ್ಕ್ / ಇಸಿಇ (ಯುರೋಪಿನ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಆಯೋಗ), ಅಮೇರಿಕನ್ ಡಾಟ್ (ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ), ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ), ಎಫ್ಎಂವಿಎಸ್ಎಸ್ (ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡ) ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ ಅವರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳು ಯಾವುವು ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಾಟ್ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು?
1. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇ-ಮಾರ್ಕ್ / ಇಸಿಇ: ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಮತ್ತುಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಬದಲಿಗಾಗಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ,ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಕಾನೂನುಬಾಹಿರ. ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್: ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ರಾಮ್ ಈಗಾಗಲೇ ಇಸಿಇ / ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಆರ್ 112 ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಿದ್ದಾರೆ, ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಏಕರೂಪತೆ / ಅನುಮತಿ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಬೀದಿ ಕಾನೂನು / ರಸ್ತೆ ಕಾನೂನು / ಯುರೋಪಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ನೀವು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಟಿವಿಯು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ / ಓಸ್ರಾಮ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಇಸಿಇ / ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಆರ್ 112 ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿವೆ. ಒಸ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಲುಮಿಲೆಡ್ಸ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್ಗಳನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
2. ಅಮೇರಿಕನ್DOT / NHTSA / FMVSS: ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿವೆ, ಎಚ್ಐಡಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳು (ಡಿ 1, ಡಿ 2, ಡಿ 3, ಡಿ 4, ಡಿ 5, ಡಿ 7, ಡಿ 8, ಡಿ 9 ಮತ್ತು 9500 ಹೊರತುಪಡಿಸಿ?) ಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಕಾನೂನುಬಾಹಿರ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಟೋ ಶೋ ಎಎಪಿಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಾದಲ್ಲಿ ಡಾಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಮಗೆ (ಬಲ್ಬ್ಟೆಕ್) ನೀಡಿದ formal ಪಚಾರಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ವಿಷಯವು ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ (ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ) ಎಚ್ಐಡಿ/ ನ ದೊಡ್ಡ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆಎಲ್ಇಡಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ಗಳುಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು. ಈ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಉಪಕರಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡದ (ಎಫ್ಎಂವಿಎಸ್ಎಸ್) ಸಂಖ್ಯೆ 108 ದೀಪಗಳು, ಪ್ರತಿಫಲಿತ, ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳು, 49 ಸಿಎಫ್ಆರ್ § 571.108 ನ ಬದಲಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಅಡಗಿಕೊಂಡ/ಎಲ್ಇಡಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ಗಳುಎಫ್ಎಂವಿಎಸ್ಎಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 108 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 49 ಯುಎಸ್ಸಿ § 30112 (ಎ) (1) ನೋಡಿ.
ಎಫ್ಎಂವಿಎಸ್ಎಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 108 ಗೆ ಭಾಗಶಃ, ಪ್ರತಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಕೆಲವು ಆಯಾಮದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬಲ್ಬ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸಲು, ತಯಾರಕರು ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಲ್ಲಿಸಿರಬೇಕು (ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದರ ನಿಲುಭಾರ), ಅಥವಾ ಅದು ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವನ್ನು (ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಿಲುಭಾರ) ಬಳಸಬಹುದು ಇದರ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾಗ 564 ರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ದಿನಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾಗ 564 ರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿರುವ ಯಾವುದೇ ಎಲ್ಇಡಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳಿಲ್ಲ. ಭಾಗ 564 ರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಎಚ್ಐಡಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಗಳು ಡಿ 1 ಆರ್, ಡಿ 1 ಎಸ್, ಡಿ 2 ಆರ್, ಡಿ 2 ಎಸ್, ಡಿ 3 ಆರ್, ಡಿ 3 ಎಸ್, ಡಿ 4 ಆರ್, ಡಿ 4 ಎಸ್, ಡಿ 5 ಎಸ್, ಡಿ 7 ಎಸ್, ಡಿ 8 ಎಸ್, ಡಿ 9 ಎಸ್ ಮತ್ತು 9500. ದಯವಿಟ್ಟು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗ 564 ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರು ವಾಹನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವು ಎಫ್ಎಂವಿಎಸ್ಎಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 108 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕಾನೂನಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಅಡಗಿರುವ/ಎಲ್ಇಡಿ ಯಾವುದೇ ಹೈಡ್/ಎಲ್ಇಡಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು, ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಅಥವಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿಟ್.
3. ಚೈನೀಸ್ ಡಾಟ್: ಅಮೆರಿಕದಂತೆಯೇ, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿವೆ,ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಕಾನೂನುಬಾಹಿರ.
ಕಾರುಗಳ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಆಗಿದೆಯೆ ಅಥವಾ ಬೆಳಕನ್ನು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ (ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಕೇವಲ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ, ಬಣ್ಣ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ 3000 ಕೆಲ್ವಿನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ). ಇನ್ನೂ ಏಕೆ ಅನೇಕ ಜನರು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಕ್ಸೆನಾನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ? ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಇಸಿಇ ಮತ್ತು ಡಾಟ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಶಿಕ್ಷಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆಅಡಗಿಸು / ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳುಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನೀತಿಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಿದವುಅಡಗಿಸು / ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳುಇನ್ನೂ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ದೈತ್ಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು (ಫಿಲಿಪ್ಸ್, ಓಸ್ರಾಮ್, ಹೆಲ್ಲಾ) ಇನ್ನೂ ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳಬಹುದುಅಡಗಿಸುಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಸ್ ಕಿಟ್ಅಥವಾ ಮೂಲ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಇವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲುಅಡಗಿಸುಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಂತರ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ:
1.ಅಡಗಿಸುಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಸ್ ಕಿಟ್ಅಥವಾ ಮೂಲ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳು: ಇದು ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಕಾರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಿಟ್ ಗುರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬೆಳಕಿನ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಿಟ್ಗಳು ಆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
2.ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಂತರ: ಇದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಇ-ಮಾರ್ಕ್-ಆರ್ 112 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಯುಎಸ್ಎ, ರಷ್ಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಯುಎಸ್ಎಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ (ರಷ್ಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ), ನಾನು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ / ಒಸ್ರಾಮ್ / ಹೆಲ್ಲಾವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲಕ್ಸೆನಾನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಅಮೇರಿಕನ್ ಆಟೋಜೋನ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ಮಾರ್ಟ್ ಚೈನ್ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ (ಬಣವೆ) ನೀವು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ / ಓಸ್ರಾಮ್ / ಹೆಲ್ಲಾವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿಕ್ಸೆನಾನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಅಮೇರಿಕನ್ ಬಿಗ್ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾದದ್ದು, ಅವರು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾದರೆ ಡಾಟ್ / ಎಫ್ಎಂವಿಎಸ್ಎಸ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಏಕೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ.ಅಡಗಿಸುನಿಷೇಧಿತ ಯುಎಸ್ಎ ”, ಬಹುಶಃ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಐಪಿ ಅತಿಥಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಸಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ಸವಲತ್ತು. ಆದರೆ ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆಚೀನಾದಿಂದ ಯುಎಸ್ಎ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ ಇದು ಬೂದು / ಗಾ dark ವಾದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
3.ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳುಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಂತರ:
ಎ. ಯುರೋಪ್: ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ “ಆಫ್ರೋಡ್” ಅಥವಾ “ಮಂಜು ದೀಪ” ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್: ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ರಾಮ್ ಈಗಾಗಲೇ ಇಸಿಇ / ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಆರ್ 112 ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಿದ್ದಾರೆ, ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಏಕರೂಪತೆ / ಅನುಮತಿ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಬೀದಿ ಕಾನೂನು / ರಸ್ತೆ ಕಾನೂನು / ಯುರೋಪಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ನೀವು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಟಿವಿಯು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ / ಓಸ್ರಾಮ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಇಸಿಇ / ಇ-ಮಾರ್ಕ್ ಆರ್ 112 ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
ಬಿ. ಯುಎಸ್ಎ: ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ “ಆಫ್ರೋಡ್” ಅಥವಾ “ಮಂಜು ದೀಪ” ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಓಸ್ರಾಮ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಡಾಟ್ / ಎಫ್ವಿಎಂಎಸ್ಎಸ್ -108 ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ.
ಸಿ. ಚೀನಾ: ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ. ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಓಸ್ರಾಮ್ ಚೀನೀ ಡಾಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲರೂ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಹೇಗಾದರೂ, ನಾವುಬಣವೆನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್ -23-2022